【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】有議員指稱「內(nèi)湖聯(lián)開案強佔私地 地主組自救會嗆北市府徵收騙局、欺壓百姓」，捷運局澄清說明聯(lián)合開發(fā)用地均依法辦理徵收，且議員指稱基地內(nèi)捷運設(shè)施比率不足，並非事實。

捷運局表示，捷運內(nèi)湖站聯(lián)開基地原係停車場用地，依1994年6月3日公告之都市計畫案變更為交通用地，供捷運車站(含轉(zhuǎn)乘設(shè)施及其相關(guān)設(shè)施)使用，並作聯(lián)合開發(fā)。其他土地共計26筆，面積8166㎡，其中私有地23筆，市府分別於2002年5月2日及2002年7月2日，召開2次用地聯(lián)合開發(fā)協(xié)議會，暨徵收前價購及地上物拆遷補償協(xié)議會，當時會議明確說明可參與辦理聯(lián)合開發(fā)，徵詢地主是否願意參與聯(lián)合開發(fā)或選擇按公告現(xiàn)值加2成補償費，因私有土地所有權(quán)人無人選擇參與聯(lián)合開發(fā)，因此採價購與徵收補償費並行，在2002年11月以每坪約101.98萬元，合計共支付23億4千餘萬元。

捷運局說明，目前內(nèi)湖站聯(lián)開基地內(nèi)，捷運設(shè)施使用最大投影面積(包含捷運設(shè)施出入口、設(shè)備、轉(zhuǎn)乘機車及自行車等)約2,834.05㎡(佔基地面積34.71％)，尚未包含設(shè)置停車場所需之車道、車位及設(shè)備等所需之空間，並非如議員所述捷運設(shè)施使用僅佔基地面積12.62％，該數(shù)據(jù)僅為出入口之投影面積，且本基地實際作為公用事業(yè)，尚有都市計劃規(guī)定之供公眾使用之停車場，佔法定容積560％之2/3，即373％容積，設(shè)置於本15層聯(lián)開大樓中之1~7樓。

捷運局強調(diào)，該開發(fā)案目前尚未與投資人進行權(quán)益分配協(xié)商，臺北市府亦未核定，依徵求投資人投標規(guī)定，得標人須提供不得低於徵選投資人時承諾之比例，且依契約約定實際權(quán)益分配仍以未來協(xié)商核定為準。本案投資人潤泰創(chuàng)新國際股份有限公司承諾之地主分配比例僅為下限，實際權(quán)益分配尚未確定，未來將依臺北市府權(quán)益分配精進方案辦理，其中建造成本已委託3家專業(yè)營造管理廠商鑑定中，土地部分亦已委託5家不動產(chǎn)估價師事務(wù)所估價中，完成後將分由該局及臺北市政府分別召開審查會議，藉由未來公開公正審查，為臺北市政府爭取應(yīng)有之合理比例。